Katup rem ini memiliki kinerja luar biasa dalam hal fungsi, bidang aplikasi, dan fitur produk, menghadirkan solusi pengereman baru di bidang peralatan teknik. Desain yang berbeda dari katup rem sirkuit tunggal dan sirkuit ganda memenuhi kebutuhan berbagai skenario.
Dari segi fungsi produk, katup rem pengaturan positif ini dirancang untuk sistem kuantitatif, sistem tertutup, atau sistem yang sensitif terhadap beban. Saat digunakan bersamaan dengan katup pengisian akumulator dan akumulator adaptor, katup ini tidak hanya dapat mencapai pengereman konvensional, tetapi juga dapat berperan sebagai rem secara andal dalam situasi darurat pemadaman listrik, memberikan perlindungan ganda untuk pengoperasian peralatan yang aman. Respons tekanannya cepat dan pengaturannya halus. Gaya pedal sebanding dengan keluaran tekanan rem, memungkinkan operator untuk mengontrol proses pengereman secara akurat, sehingga sangat meningkatkan stabilitas dan kemampuan kontrol rem.
Katup rem sirkuit tunggal dan sirkuit ganda memiliki fungsi inti yang sama, tetapi fokusnya berbeda dalam desain keselamatan sistem.
Katup rem sirkuit tunggal menggunakan satu sirkuit hidrolik untuk mengontrol sistem pengereman, dengan struktur yang relatif sederhana dan biaya rendah. Katup ini cocok untuk kondisi dengan persyaratan keselamatan pengereman yang relatif mendasar, beban peralatan ringan, atau lingkungan kerja yang sederhana, seperti mesin pertanian kecil, mesin teknik ringan, dll. Katup ini mentransmisikan tekanan rem melalui satu jalur, dengan respons operasi langsung dan perawatan yang mudah.
Katup rem sirkuit ganda mengadopsi desain sirkuit hidrolik ganda independen, dan kedua sirkuit bekerja secara independen satu sama lain. Ketika salah satu sirkuit gagal, sirkuit lainnya masih dapat mempertahankan sebagian fungsi pengereman, yang sangat mengurangi risiko kegagalan rem yang disebabkan oleh kegagalan satu sirkuit dan lebih aman. Oleh karena itu, katup rem sirkuit ganda banyak digunakan pada peralatan teknik skala besar, truk berat, mesin pelabuhan, dll. dengan persyaratan keselamatan pengereman yang sangat tinggi, terutama untuk peralatan yang beroperasi di bawah beban berat, kecepatan tinggi, atau kondisi kerja yang kompleks.
Dari perspektif bidang dan cakupan penerapannya, katup rem ini memiliki berbagai macam aplikasi. Informasi spesifiknya adalah sebagai berikut:
| Barang | Konten Spesifik |
| Media Kerja | Minyak hidrolik berbasis mineral |
| Rentang Viskositas | 2,8 – 380 mm²/detik |
| Kisaran Suhu Oli Hidrolik | -30℃ hingga 107℃ |
| Skenario yang Berlaku | Pengereman yang sering dilakukan pada peralatan berat dalam operasi pertambangan, pengoperasian dan penghentian yang fleksibel pada berbagai mesin konstruksi di lokasi konstruksi, pengereman yang presisi pada kendaraan dalam logistik pelabuhan, dan lain sebagainya. |
| Tekanan Masukan Maksimum dari Seluruh Seri | 210 bar |
| Rentang Pengaturan Tekanan Rem | 20 – 200 bar |
| Interval titik setel tekanan katup rem standar | 5 bar |
Dari perspektif fitur produk, katup rem memiliki keunggulan yang signifikan. Informasi spesifiknya adalah sebagai berikut:
| Fitur Produk | Detail |
| Desain Struktural | Struktur kompak, cocok untuk pemasangan di ruang sempit, meningkatkan fleksibilitas pemasangan peralatan teknik dengan ruang terbatas. |
| Persyaratan Kebersihan | Kelas 18/16/13 (ISO4406) |
| Tekanan Oli Balik Maksimum | Tidak melebihi 1 bar, memastikan pengoperasian yang stabil dalam jangka panjang di lingkungan hidrolik yang kompleks. |
Katup rem baru dari Ningbo Flag-up Hydraulics Co., Ltd. ini tidak diragukan lagi akan menjadi pemimpin di bidang pengereman peralatan teknik dengan fungsi yang sangat baik, berbagai aplikasi, dan fitur produk yang luar biasa, terutama desain yang berbeda antara sirkuit tunggal dan sirkuit ganda, dan akan memberikan dorongan baru bagi perkembangan industri.
Waktu posting: 09 Juli 2025